Record spostato dal registro.

È arrivato il momento in cui il genitore appena sfornato ha pensato alla sicurezza di suo figlio quando è stato trasportato in auto. Prendo la sicurezza molto sul serio, quindi l'acquisto di un seggiolino per bambini è una decisione incondizionata. La domanda è: quale sedia scegliere? È stato su questo argomento che i miei pensieri si sono sparsi sul foglio di testo qui sotto.

Faccio una richiesta su Internet e lo zio Google sputa il primo risultato per me: i seggiolini auto per bambini sono suddivisi in classi 0, 0+, 1, 2, 3. Ci sono anche sottoclassi: 0 + / 1, 1/2, 2/3 (ad es. universale) ecc. Il criterio principale per classificare una sedia in una classe particolare è il peso del bambino. Come capire quale peso corrisponde a quale classe? La classificazione è la seguente:

Per coloro che non sono in argomento, spiegherò un po 'da cosa esattamente ciascuno dei gruppi è caratterizzato (grazie a zio Google per l'aiuto):

Gruppo 0
Si raccomanda ai bambini che non riescono ancora a sedere da soli di essere trasportati solo in marsupi, dove il bambino è sdraiato. Le culle per auto sono le stesse culle delle carrozzine che possono essere fissate sul sedile posteriore dell'auto con l'aiuto di speciali cinture di fissaggio. Il bambino è fissato nella culla con una cintura larga e morbida e una protezione aggiuntiva è posizionata intorno alla testa del bambino.

Gruppo 0+
Questi seggiolini auto per bambini sono installati rivolti verso la direzione di marcia nella parte anteriore (con l'airbag anteriore spento) o sul sedile posteriore - con questo orientamento, il bambino è più facile da sopportare l'impatto frontale della vettura. Le poltrone di questo gruppo, di regola, sono universali e possono essere utilizzate come sedia a dondolo, come un seggiolone. Alcuni di essi possono essere montati su un telaio per passeggino e utilizzati come amache per un passeggino.

Gruppo 0+ e 1
I seggiolini auto di questo gruppo hanno un design simile, che è una "scatola di sapone" di plastica sul telaio elettrico. Queste sedie, di regola, hanno diverse posizioni di inclinazione (per la veglia e il sonno). Sono impostati, nella modalità d'uso per il gruppo "0+", rivolti verso la direzione di marcia, e nella modalità di gruppo "1", rivolti verso la faccia e solo sul sedile posteriore.

Gruppo 2 e 3
Per i bambini più grandi, sono disponibili sedili che forniscono, man mano che il bambino cresce, il passaggio dall'uso delle cinture di sicurezza interne a quelle esterne, automobilistiche. In futuro, con la crescita del bambino, la parte posteriore di un tale seggiolino auto può essere rimossa, lasciando solo il seggiolino. Installato solo sul sedile posteriore.

Gruppo 3
Nel gruppo più anziano, solo i seggiolini di sicurezza vengono utilizzati come dispositivi di sicurezza (i cosiddetti "booster"). Il bambino in questo caso è fissato con normali cinture per auto.

Gruppo 1/2/3
Sono disponibili anche sedili per auto universali, i cosiddetti sedie trasformanti adatte a diversi gruppi di bambini (1, 2, 3). Queste sedie sono più pratiche perché sono sufficienti per un periodo più lungo.

Certo, è economicamente più fattibile acquistare una sedia trasformabile, che può essere utilizzata a lungo. Ma in pratica, come spesso accade, le cose universali raramente vanno bene. Le poltrone universali sono generalmente molto inferiori in termini di sicurezza e praticità rispetto alle poltrone altamente specializzate. Pertanto, se i fondi lo consentono, è molto consigliabile acquistare una nuova sedia di un gruppo superiore ogni volta che il bambino cresce (o almeno non provare a cogliere l'immensità, ad esempio, per non comprare sedie del gruppo 1/2/3, è meglio separare 1 e 2/3 separatamente).

Vale anche la pena ricordare che il seggiolino auto acquistato deve essere conforme al certificato europeo ECE R44 / 04 (a proposito, tieni presente che senza un seggiolino auto con il certificato corrispondente, tu e tuo figlio non sarete ammessi formalmente in Europa in auto). Tuttavia, non sorprenderti se questo certificato non garantisce la sicurezza della sedia. Nel mercato interno, un gran numero di seggiolini per auto senza nome (cinese o FIG capisce quale produzione), su cui vi sono segni di conformità a questo certificato, ma come si manifesteranno in caso di incidente è una domanda aperta. Devi guardare attentamente la sedia stessa (lavorazione, materiale, ergonomia). Spesso le sedie dubbie sono molto economiche, il che dovrebbe avvisarti prima. E in Germania, stranamente, ci sono abbastanza, a prima vista, sedili che, nonostante la disponibilità dei certificati necessari, non superano i test di sicurezza indipendenti.

Voglio anche notare che i seggiolini auto sono anche classificati in termini di attaccamento alla macchina. Esistono due tipi di sedili: montare usando una cintura di sicurezza standard e montare usando il sistema ISOfix. Con le cinture standard, tutto è più o meno chiaro. Che cos'è ISOfix? ISOfix è un sistema per il fissaggio rigido di un seggiolino per auto a una carrozzeria. Alla base della parte posteriore del seggiolino auto, due staffe sono fissate al corpo. Il seggiolino auto ha due staffe che si incastrano in queste staffe: il sedile è completamente fissato al corpo. Per una maggiore stabilità, viene spesso utilizzato un "piede" esteso, che poggia sul pavimento. Nei gruppi di sedie più anziani, i supporti ISOfix sono rari perché molto spesso, le staffe per auto sono progettate per un peso del bambino fino a 18 kg. Per i gruppi di sedili 2 e 3, le cinture regolari rimangono il principale metodo di fissaggio e ISOfix, se presente, svolge solo un ruolo ausiliario. A proposito, alcuni genitori che hanno un sedile con un attacco per cintura si lamentano di alcuni contraccolpi del seggiolino auto rispetto al sedile durante l'installazione - questo non è motivo di preoccupazione. Gli ingegneri hanno deliberatamente permesso a questo effetto di ridurre il carico d'urto in un incidente frontale.

E così, attraverso un lunghissimo studio di Internet, ho mirato al gruppo 0 + / 1 e mi aspettavo di ottenere una sedia per 3,5-4 anni. Ho anche esaminato diversi modelli fino a quando non ho iniziato a studiare il problema principale: la sicurezza. Esistono numerosi crash test condotti principalmente da europei: ADAC, test, WHICH?, OAMTC, EuroNCAP, ecc..
Secondo questi crash test, nel gruppo 0 + / 1 che ho selezionato, praticamente non c'erano posti che avevano superato bene i test di sicurezza. Più precisamente, una sedia del genere si è rivelata unica: BESAFE iZi Combi X3 Isofix.

Non solo ha mostrato buoni risultati nella colonna "sicurezza", ma si è anche rivelato buono in termini di cura e rispetto dell'ambiente. Il paese di origine è la Norvegia. Tutto andrebbe bene, ma il prezzo per questo piacere è di $ 630 a Minsk. A Mosca, non ho trovato queste sedie per meno di $ 650.

Per me è molto costoso, quindi stiamo cercando un'alternativa. Dopo aver esaminato quasi tutte le opzioni possibili, sono giunto alla conclusione che è necessario passare ad altri gruppi. E in tal caso, devi considerare l'acquisto di sedie sequenziali del gruppo 0+, quindi 1 e quindi 2/3 man mano che il bambino cresce. Il denaro alla fine è più o meno lo stesso, ma l'importo può essere "allungato" nel tempo. E nessuno ha annullato la rivendita della sedia usata. Quindi, partiamo dal gruppo 0+.

In questo gruppo, la scelta è leggermente più ampia. Tra i vincitori dei test di sicurezza, puoi trovare un gran numero di posti. Per non elencare un grande elenco, basta leggere i risultati del test. La scelta di una sedia, con informazioni di prova, è abbastanza facile da fare. Ho appena selezionato su Internet per ordinare tutte le opzioni che hanno ottenuto buoni voti, ho scritto tutti i modelli che mi interessavano di prezzo e ho cercato tutti i negozi (negozi online e quelli regolari) che erano in qualche modo interessanti in termini di "convenienza" per ritirare un acquisto. Ricerca tra i negozi di Minsk, Kiev e Mosca. Per quanto riguarda Mosca, posso dire una cosa: più in alto che a Mosca non ho trovato prezzi da nessuna parte. Sorpreso per essere onesto. Una buona scelta sembrava la sedia Chicco Synthesis X-Plus per $ 108 a Kiev.

Ma alla fine, ho optato per l'opzione Hauck Zero Plus Comfort a Minsk.

Ottimi risultati nei test di sicurezza, comodo da usare, comodo, soddisfacente nelle cure. E, soprattutto, il prezzo è di $ 120, mentre per la stragrande maggioranza dei concorrenti, i prezzi vanno da $ 160-170. Il rovescio della medaglia è la mancanza di ISOfix mount. Ma da allora non ci sono problemi di sicurezza, lo svantaggio si riduce alla facilità di installazione. E perché dopo 1-1,5 anni dovremo passare alla presidenza del gruppo 1, con la coscienza pulita, lascio la possibilità di scegliere ISOfix la prossima volta. E ci vorrà relativamente poco tempo per sopportare l'inconveniente.

Ora sorgeva la domanda su come portarlo da Minsk. Dopo aver esaminato alcune opzioni, ho deciso di passare a Dima VelBy. Dopo aver esaminato tutte le informazioni che gli erano state scaricate, Dima si offrì discretamente di cercare un posto al secondo. Noto che inizialmente cercavo solo nuovi posti, perché il pericolo principale di una sedia usata è un passato di emergenza teorico, ma se la sedia è di emergenza, non è più possibile utilizzarla - con un secondo incidente non funzionerà così bene. Così, ho trovato una nuova sedia Hauck Zero Plus Comfort per $ 87, ma purtroppo è già stata venduta. Per motivi di interesse, ho deciso di visitare il sito alla ricerca di altri nuovi modelli e mi è piaciuto l'annuncio della vendita delle poltrone Maxi-Cosi CabrioFix. Si è scoperto che non è nuovo, ma "leggermente usato". Non volevo prendere in considerazione questa opzione, ma Dima ha detto che aveva una sedia del genere e che sarebbe stato in grado di determinare se si era verificato un incidente o no. Se è così, perché non provare a guardarlo? All'esame, si è scoperto che oltre a piccoli graffi sulla plastica inferiore, non c'è nulla di cui lamentarsi. Prezzo $ 80. È leggermente migliore in termini di sicurezza rispetto a Hauck. Solo un secondo per pensarci... Prendilo! Prenderò sicuramente la sedia successiva solo con una nuova, perché le sedie del gruppo successivo vengono utilizzate per un periodo piuttosto lungo, quindi si consuma di più.
Al momento, la sedia è già arrivata da me. Presto arriverà il primo test drive :)

La sedia, come gli altri sedili del gruppo 0+, è installata contro la direzione di movimento della vettura ed è allacciata con cinture regolari. Mi chiedevo come fosse esattamente allegato, quindi ho trovato questo video (anche se in inglese):

Perché è fortemente raccomandato che i seggiolini per bambini fino a 1 anno siano installati contro la direzione di viaggio? Il fatto è che i bambini hanno un collo molto poco sviluppato. In caso di collisione a una velocità di 50 km / h in un bambino il cui sedile è installato nella direzione di marcia, a causa di un cenno della testa, il collo può allungarsi fino a 10 cm e possono verificarsi lesioni gravi quando il collo è allungato dopo 2,5 cm. bambini fino a 1-1,5 anni nei sedili installati nella direzione di marcia!

Quindi, con una sedia per i prossimi 1-1,5 anni, ho deciso. E al fine di eliminare il proprio analfabetismo in questa materia, ha anche deciso di monitorare il mercato per gruppi più "anziani" di nuovi seggiolini per auto. Il risultato fu una selezione, le mie poltrone migliori, che per un motivo o per un altro erano interessate alla mia attenzione. La scelta è stata dettata in primo luogo dal buon esito dei crash test e, in secondo luogo, dalla presenza sul mercato bielorusso (almeno nei negozi online bielorussi). Sono sicuro che questo elenco è lungi dall'essere completo (basta guardare l'elenco dei posti sicuri). Chiunque può espandere questa selezione come desidera. Ma sono sicuro che le mie informazioni non saranno inutili.

Organizzeremo il mio top in una specie di elenco: gruppo 0+ (inizierò con esso, perché acquistare una sedia separatamente nel gruppo 0 è piuttosto costoso). In questo gruppo ero interessato a tre modelli, su uno dei quali ho scelto:
Chicco Synthesis X-Plus $ 108 (Kiev)
Hauck Zero Plus Comfort $ 120 (Minsk)
Maxi-Cosi CabrioFix $ 165 (Minsk)

Nel gruppo 0 + / 1 abbiamo BESAFE iZi Combi X3 Isofix, incomparabile sotto tutti gli aspetti per $ 650 (Mosca).
Inoltre, con un tratto, in questo gruppo posso consigliare Team-Tex Nania Driver SP per $ 105 (Minsk) - per sicurezza è nella media, ma relativamente economico e può essere acquistato a Minsk.

Nel gruppo 1, la scelta è abbastanza ampia, mentre tutte le sedie si trovano a Minsk:
MAXI-COSI PrioriFix (isofix) $ 440 - buona sicurezza, ma il prezzo è troppo alto
MAXI-COSI Tobi $ 260 - sicurezza soddisfacente, ma buon prezzo
CHICCO Key1 Isofix $ 350 - un'istanza controversa: in una delle prove un risultato eccellente per la sicurezza, nell'altra - la sedia è crollata; il prezzo è al di sopra della media (l'ho appena guardato, ma vale la pena considerare)
RÖMER Duo Plus (isofix) $ 500 è un'ottima sedia, ma il prezzo :(
RÖMER King plus $ 300 - ottima sedia, relativamente economica, ma senza ISOfix

Anche il gruppo 2/3 è abbastanza saturo, per la sicurezza tutti hanno un risultato eccellente. ISOfix è piuttosto raro in questo gruppo, come non tutti i supporti per auto possono sostenere il peso di un bambino del genere, e se ISOfix lo è, solo come un ulteriore fissaggio - le cinture regolari rimangono comunque le principali.
RÖMER Kidfix (isofix) $ 250 (Minsk) - la mia scelta
RÖMER Kid $ 200 (Kiev)
Soluzione CYBEX X $ 200 (Minsk)
Soluzione CYBEX X-fix (isofix) $ 260 (Minsk)
KIDDY Discovery Pro $ 300 (Minsk)
CASULPLAY Protector (isofix) $ 300 (Minsk)
CONCORD Lift Evo PT $ 190 (Minsk)
BEBE CONFORT Moby $ 220 (Minsk)
MAXI COSI Rodi XR $ 185 (Minsk)

Grazie per l'attenzione e un ringraziamento speciale a coloro che non sono passati per il mio "lavoro di ricerca", ho davvero speso molto tempo e impegno nel sistematizzare tutte queste informazioni.

Metterò in evidenza la cosa principale:
1) la necessità di acquistare un seggiolino per bambini non è nemmeno discussa;
2) selezionare la sedia del gruppo desiderato;
3) selezioniamo una sedia prima di tutto in base ai crash test e poi parliamo del budget;
4) la conformità al certificato ECE R44 / 04 è obbligatoria, ma non l'unica condizione;
5) scegli una nuova sedia (se utilizzata, quindi assicurati che non vi siano passate di emergenza);
6) ISOfix - questo è conveniente, ma non significa più sicurezza rispetto al fissaggio della cintura (studiare i risultati dei crash test); ISOfix è più facile da installare e il seggiolino ISOfix con un bambino non si agita a turno;
7) imparare attentamente come installare correttamente un seggiolino auto, perché in caso di installazione impropria, la sedia non aiuterà in caso di incidente (leggere attentamente le istruzioni di installazione e guardare il video);
8) se il sedile con una clip da cintura si allenta leggermente sul sedile dopo l'installazione - questo non è un motivo di preoccupazione: il più delle volte viene fissato dalla struttura per ridurre il carico durante un incidente.

Commenta, chiedi, chiarisci. Sono molto interessato a questo argomento e sono felice di discutere con te.

E infine, alcune parole per coloro che considerano ancora il seggiolino un lusso inutile, inaccettabile, o per coloro che pensano: "Guido piano e lentamente - non mi succederà niente".
Leggi questi fatti inconcepibili:
1) in caso di collisione a una velocità di 50 km / h, un bambino non ricoverato subisce le stesse ferite che sarebbe caduto da un'altezza del quarto piano;
4) un bambino senza peso che pesa 30 kg, seduto sul dorso delle mani del genitore non allacciato in una collisione a una velocità di 50 km / h per un breve periodo acquisisce un peso di 1 tonnellata - nessuna mano di madre / papà può tenere il bambino tra le braccia in questa situazione (questo è per quelli chi crede di poter tenere autonomamente il bambino in grembo);
3) in un incidente, il manichino non fissato vola nel parabrezza in modo che i frammenti di vetro penetrino nella testa ad una profondità di 1 cm, il sovraccarico all'impatto può raggiungere 192 g (soglia di sicurezza - 88 g), le vertebre cervicali si rompono con un momento di 154nM (soglia di sicurezza - 57nM) "È molto o poco? Immagina che una leva lunga un metro sia attaccata alla tua nuca, sulla quale è caduto un peso di 15 chilogrammi. Riesci a tenere la testa? (AR)" (per coloro a cui piace mettere il bambino dietro la colonna tra i sedili anteriori);
4) la coscia del passeggero non slacciato, che si trova sul sedile posteriore della macchina, si schianta contro la parte posteriore del sedile anteriore con una forza di 1,3 tonnellate in una collisione a una velocità di 50 km / h, con la stessa forza che schiaccerà il bambino in grembo o nelle vicinanze quando collisione laterale - pertanto TUTTI i passeggeri della vettura devono essere fissati.

Tutti questi fatti sono tratti dalle relazioni sui test dei manichini non montati dell'edizione automobilistica AvtoRevu, nonché dalle istruzioni per l'uso delle auto Renault Scenic II. Nessuna fonte non verificata. Pensaci.

Post scriptum Un ringraziamento speciale a Dima VelBy, che mi ha gentilmente aiutato a comprare una sedia a Minsk, e anche a Dima DJ-DIMA, che ha contribuito a portare la sedia a Gomel

UPD: Ed ecco una foto del mio piccolo passeggero sulla sedia. Bugie, non piagnucola. E mentre si muove, dorme molto spesso.

UPD2: Dopo che suo figlio ha compiuto un anno, ha smesso di posizionarsi in Maxi Cosi e ci siamo trasferiti al Romer King Plus pre-acquistato. Non ha un sistema di montaggio IsoFix, ma mostra ancora risultati eccellenti nei test di sicurezza. È anche molto conveniente e secondo un gran numero di persone che hanno scritto recensioni sui seggiolini auto, i bambini portano facilmente la strada al suo interno. L'ho beccato. Dopo tre mesi di due anni e mezzo e tre anni e mezzo di uso costante, posso confermare che il bambino è davvero a suo agio, spesso ci si addormenta (anche se ci sono capricci, cosa davvero). Sedere il bambino è molto conveniente, specialmente in alta coppaktven. Se necessario, la sedia è facile da rimuovere e riorganizzare in un'altra macchina. In generale, soddisfatto. raccomandare!

UPD3: Vorrei aggiungere al post una recensione della mia amica Volodya aka Ermakoffman sulla sua esperienza nell'uso dei seggiolini per bambini:
"Bene, ora io, in quanto padre di 2 figlie e comproprietario di 2 seggiolini per auto, posso dire che il maggiore ha viaggiato per 2 anni da 1,5 anni nella sedia britax evolva 1-2-3 e ne sono molto contento, di solito sento dalle persone che i bambini non vogliono allacciarsi o si slacciano, la mia si siede costantemente e le piace ovunque andiamo, anche se in estate la sedia è nella sua coperta estiva nativa, che non le permette di diventare una padella, è stata lavata un paio di volte, sono ancora lì.

La più anziana dell'infanzia fece le sue brevi passeggiate per la città nella culla del passeggino Peg-Perego Culla, non ancora un'auto e senza la possibilità di fissarla, fissandola semplicemente premendola con un sedile, Pah-Pah non raggiunse i crash test...

Questo passeggino è stato ereditato dal più giovane, ma a causa del fatto che ora passiamo un ordine di tempo o anche 2 più tempo, il passeggino è stato a corto di un sedile del gruppo zero Peg-Perego Viaggio Tri-Fix, ne ha acquistato uno usato, in ottime condizioni mai nessuno dei due è stato cancellato e sembra avere poca utilità per 100ue all'attuale tasso negativo. Tra i vantaggi per me personalmente, questa è la compatibilità con il telaio Peg-Perego, è molto conveniente quando non puoi svegliare una capra che dorme per passare da una sedia a un passeggino. Secondo i test, la sedia non è molto male. Non mi piace molto allacciare con le cinture, ma lo spazio sotto i sedili "null" è spazio...

Ora sto pensando di acquistare la sedia successiva, quindi sto pensando di provare la sedia del 1 ° gruppo, ma non ho ancora deciso... "

UPD4: un altro buon articolo è apparso sui seggiolini auto su ABW.BY

UPD5: I bambini sono cresciuti, in relazione al quale il figlio maggiore si è trasferito in un vecchio britaxRÖMER KIDFIX II XP SICT:

E la figlia più giovane, rispettivamente, si è trasferita sulla sedia ereditata RÖMER King Plus.

UPD6: ha riassunto i suoi quattro anni di esperienza nell'uso dei seggiolini per bambini in un articolo L'esperienza d'uso è stata sintetizzata solo sul criterio di convenienza.

Il bambino in macchina: istruzioni per la scelta di un seggiolino per auto

Cos'è un gruppo combinato? Quali valutazioni vale la pena credere? Lungo la strada o contro? Quando passare a un ripetitore e come capire che un bambino è già abbastanza grande da fare a meno del vincolo, allacciato con cinture regolari? - "Al volante" ha risposto a queste e ad altre domande.

Per scegliere un seggiolino per auto per un bambino, devi conoscere tre parametri: età, altezza e peso. È chiaro con l'età. E l'altezza e il peso sono noti con precisione, di regola, dai genitori di bambini molto piccoli. I genitori di asili e giovani scolari lo sanno approssimativamente. Esatto - solo se il bambino è stato esaminato di recente.

0 e 0+

Neonati e bambini di età inferiore ai sei mesi vengono trasportati in posti di categoria 0 o 0+, che vengono spesso definiti "marsupi" o "trasportare". I bambini vi giacciono (non sanno ancora come sedersi). E li mettono contro il corso del movimento, poiché i bambini non reggono la testa, non hanno muscoli del collo che impediscono lesioni gravi in ​​caso di brusca frenata della macchina o in un incidente. Quindi, contro la mossa, si raccomanda ai bambini di portare almeno un anno. Gli svedesi, che hanno fatto un culto per sicurezza sulle strade, portano i bambini con la schiena in avanti fino a 3 anni! Forse giusto.

Si ritiene che il posto più sicuro in auto per l'installazione di un seggiolino per bambini sia dietro il sedile del conducente, poiché il conducente si prende cura istintivamente di se stesso ed espone l'altro lato dell'auto sotto attacco. Ma non è possibile trovare statistiche di conferma. Se immagini tutti i possibili colpi, si scopre che il posto più sicuro è nel mezzo del sedile posteriore. Ma quando si installa un seggiolino per auto (o seggiolino per auto), è necessario fissarlo il più saldamente possibile in modo che il seggiolino (e il bambino con esso) non voli quando viene colpito. Naturalmente, il bambino deve essere fissato saldamente sulla sedia. Abitualo alle cinture sin dal primo giorno - nonostante le lacrime.

Il punto più importante: se decidi di posizionare il seggiolino per bambini sul sedile anteriore, spegni l'airbag del passeggero, altrimenti, in caso di incidente, potrebbe sparare sul retro del sedile, romperlo e ferire il bambino. E cerca di non essere distratto dal bambino durante la guida.

Gruppi combinati 0 + / 1, 0 + / 1/2, 0/1/2/3

Le sedie di categoria 0+ sono progettate per bambini di peso fino a 13 kg. In vendita ci sono anche sedie del gruppo combinato 0 + / 1, progettate per un peso fino a 18 kg. Ma di solito sono molto grandi per i bambini e anche le schede morbide non compensano sempre troppo spazio. Inoltre, il bambino si trova in una posizione semi-seduta su una sedia del genere, il che è un male per i neonati. Quindi, se usi già tali dispositivi, solo quando il bambino impara a sedersi. Allo stesso tempo, evitare lunghi viaggi per ridurre il carico sulla colonna vertebrale..

Ciò è ancora più vero per i posti dei gruppi combinati 0 + / 1/2 e 0 + / 1/2/3. Si CE ne sono alcuni. I primi sono progettati per un peso da 2,2 a 30 kg, il secondo - da 2,2 a 55 kg. Wow Rangefinder! Certo, è allettante acquistare un seggiolino per auto per tutta l'infanzia, e non cambiarlo ogni due anni. Ma, in primo luogo, all'inizio una sedia del genere sarà molto grande per il bambino, nonostante tutti gli inserti, e quindi potrebbe rivelarsi piccola (ad esempio, brevemente - le gambe penderanno in aria). Entrambi sono cattivi, la sedia dovrebbe essere "in forma". In secondo luogo, prima di acquistare, è necessario verificare il modello preferito per la conformità con gli standard di sicurezza. Dopotutto, la sedia viene acquistata appositamente per garantire la sicurezza del bambino. Classifiche di cui ti puoi fidare, ad esempio il club automobilistico tedesco ADAC. I tedeschi eseguono annualmente crash test sugli attuali modelli di seggiolini per bambini. Sfortunatamente, non tutti i modelli presentati sul mercato russo si trovano in queste valutazioni. E in terzo luogo, i sedili universali sono molto costosi, nonostante le sfumature sopra menzionate.

Sedie dei gruppi 1, 2, 3

Le poltrone del secondo gruppo sono piuttosto rare. Più spesso sono in vendita dispositivi del gruppo 2/3. In essi non esistono più cinture a cinque punte. Tali sedili sono fissati con normali cinture di sicurezza per auto. E sono spesso smontati in due parti: lo schienale e il rialzo (sedile con braccioli). Booster è il terzo gruppo.

booster

A volte si dice che i booster possono essere usati dall'età di quattro anni. Ma in questo caso, è meglio concentrarsi non sull'età, ma sulla crescita e usare un booster quando il bambino cresce di 130 cm. Quindi le cinture di sicurezza standard possono proteggere il bambino e non minacciarlo di lesioni in un incidente.

Secondo l'OMS, per i ragazzi, la crescita normale a quattro anni va da 94,9 a 111,7 cm, per le ragazze da 94,1 a 111,3 cm.130 cm è abbastanza anche per i bambini di sette anni.

Cosa dicono le regole del traffico

Secondo le nostre Regole della strada (in vigore dal 12 luglio 2017), il trasporto di bambini di età inferiore a 12 anni sul sedile anteriore è possibile solo utilizzando un sistema di ritenuta speciale (seggiolino auto o marsupio). Nel sedile posteriore è richiesto un seggiolino auto (o booster) fino a sette anni. Dai 7 ai 12 anni, i genitori possono usare un sistema di ritenuta o allacciare il proprio bambino con le cinture di sicurezza regolari.

Le nostre raccomandazioni

  • Utilizzare seggiolini per auto di produttori affidabili, guidati nella scelta non solo del prezzo e del design, ma, prima di tutto, dei posti nelle classifiche di sicurezza.
  • Non inseguire modelli universali, ma scegli una sedia in base all'altezza e al peso del bambino in modo che sia comoda.
  • Usa un booster da 7 a 12 anni. In precedenza - solo se il bambino è significativamente in anticipo rispetto ai coetanei in crescita.

Cos'è un gruppo combinato? Quali valutazioni vale la pena credere? Lungo la strada o contro? Quando passare a un ripetitore e come capire che un bambino è già abbastanza grande da fare a meno del vincolo, allacciato con cinture regolari? - "Al volante" ha risposto a queste e ad altre domande.

  • Il comfort nei sedili posteriori si ottiene riducendo la quantità di bagagli. Installa la traversa sul tetto e puoi trasportare biciclette, barche o semplicemente merci in cesti o scatole!

Come scegliere un marsupio per neonati

L'acquisto di un seggiolino per auto in un'auto è necessario se un neonato appare nella famiglia dell'automobilista. Da un lato, questo è un acquisto problematico, che ha un costo considerevole, occupa quasi due posti in cabina e ti sarà utile solo 6 mesi fino a quando il bambino non ne cresce.

Ma non hai scelta: in base ai requisiti della SDA, i bambini di età inferiore a 12 anni vengono trasportati all'interno dell'auto solo con speciali dispositivi di ritenuta e, per i bambini di età inferiore ai sei mesi, deve essere utilizzato il marsupio. Per non conformità a questi requisiti, si rischia una multa di 3.000 rubli.

Come scegliere il dispositivo giusto per proteggere il bambino durante il trasporto in auto? Cosa cercare quando si studiano centinaia di modelli di seggiolini per auto per neonati?

Seggiolini auto: tipi e caratteristiche di design

Il seggiolino auto è una versione portatile di un seggiolino per bambini (gruppo “o 0+” e “0+ 1”), installato nell'abitacolo lungo / contro la direzione di marcia dell'auto e fissato con una cintura di sicurezza locale (sistema di fissaggio ISOfix). In esso, il bambino può "viaggiare" in posizione orizzontale dalla nascita ai 6-12 mesi, allacciato con le cinture di sicurezza.

La posizione sdraiata del bambino nella culla è importante! Lo scheletro e i muscoli del neonato sono ancora deboli e non forniscono protezione per il collo e la colonna vertebrale. Il trasporto in posizione supina e il fissaggio del corpo con le cinture di sicurezza riducono al minimo lo stress sulla colonna vertebrale, assicurano una corretta respirazione, consentono al bambino di rilassarsi e offrono un livello ottimale di protezione.

I design di tutti i seggiolini auto sono più o meno identici:

  • forte telaio esterno su cui è installato un ancoraggio morbido, chiusure a cinghia, maniglie per il trasporto;
  • mobilità e capacità di trasportare le culle nelle mani o installarle su un normale passeggino;
  • lo schienale può essere fisso orizzontale e non regolato o regolabile "sdraiato / reclinabile";
  • montare in cabina - nella direzione di marcia dell'auto / contro la direzione di marcia (la seconda opzione è ottimale, oppure montaggio universale in una qualsiasi delle posizioni..

Come puoi vedere, ci sono molte opzioni e, in base alle recensioni dei genitori che hanno anche affrontato il problema di scelta, due soluzioni sono ottimali: o scegli il design più universale che durerà a lungo e fornirà il set necessario di funzioni e opzioni, oppure acquista diverse culle di diversi design, ognuna che sarà ottimale nella sua classe.

Classe di sicurezza per auto con attacco Isofix

Un criterio di selezione molto importante è l'affidabilità e la sicurezza dei supporti dei sedili dell'auto nell'abitacolo. Se i seggiolini per bambini precedenti erano fissati nell'auto con le cinture di sicurezza standard, nei nuovi modelli di auto viene utilizzato il sistema di fissaggio ISOfix.

Tali cinture sono più affidabili e versatili, ma non tutti i seggiolini auto fabbricati oggi sono progettati per il loro uso. Abbiamo cercato di scegliere i cinque modelli più interessanti di carrozzine per i quali è previsto l'uso di ISOfix.

Britax Roemer Baby-Safe i-Size

Un seggiolino auto di fabbricazione britannica del peso di 4,7 kg, progettato per bambini di peso fino a 13 kg / altezza 40-80 cm e conforme agli standard di sicurezza europei ECE 129. Il seggiolino è regolabile in base alle dimensioni del corpo del bambino e può essere installato in posizione sdraiata / reclinabile. La base del telaio Flex è dotata di una protezione anticollisione SICT a due stadi, è fissata ai passeggini con adattatori speciali ed è dotata di un sistema a scomparsa ISOfix e di una gamba di supporto regolabile per l'installazione sui sedili della cabina.

Include: rivestimento rimovibile, cappuccio parasole, maniglia per il trasporto, inserto ortopedico per neonati Questo è uno dei modelli più costosi del gruppo 0/0 +: fino a 34.000 rubli.

Peg Perego Primo Viaggio SL Tri-Fix

Seggiolino auto italiano (0/0 +) con sedile regolabile e fissaggio sedia a dondolo. È dotato di inserti aggiuntivi per aumentare lo spazio interno della base e migliorare la sicurezza. Un vantaggio importante sono i tre metodi di montaggio (con cinture standard senza base, su base regolabile, su base Isofix). Inoltre, è possibile acquistare supporti adattatori per classic e passeggini "Pliko P3". Il modello soddisfa pienamente gli standard europei di qualità e sicurezza..

Incluso: fodera anatomica, rivestimento rimovibile, tendalino parasole e maniglia di trasporto a 5 punti Ganciomatic (utilizzabile come bordo restrittivo). Costo: circa 10.500 rubli.

Maxi - Cosi Cabrio Fix

Seggiolino auto olandese (3,25 kg) conforme a tutte le norme europee per seggiolini auto per bambini e protezione dagli impatti laterali. Viene installato utilizzando le cinture di sicurezza standard e la base Family Fix, Way Fix e Isofix (acquistabili separatamente). Può anche essere montato sul telaio del passeggino Teutonia, Bugaboo, Maxi-Cosi, Quinny.

Include: custodia rimovibile, parasole e maniglia per il trasporto. Valore di mercato - 11.000 rubli.

Cybex cloud q

Marsupio tedesco per neonati prematuri o con basso peso alla nascita. È dotato di un sedile regolabile (lunghezza / posizione semi-seduta) e un poggiatesta, cinture di sicurezza a 3 punti. Fissato con cinture o cinture di sistema Isofix standard (vendute separatamente), completamente conforme agli standard ECE R-44/04 e ADAC.

Incluso: protezione laterale telescopica LSP. Valore di mercato - circa 18.000 rubli.

Vestibilità chiave Chicco

Un popolare seggiolino auto italiano con una base di installazione completa standard (può essere montato in cabina senza una base), progettato per bambini di peso fino a 6 kg. Disponibile nei colori "marchiato" rosso e grigio chiaro. Può essere utilizzato con il telaio per passeggini Chicco, Simplicity, Kwik.One, Urban, Stroll'in'2. Certificato ECE R44 / 04,

In un set: l'inserto "respirante" per il neonato. Il costo medio è di circa 14.000 rubli.

Seggiolini auto budget

Dalle culle per auto per bambini installate senza utilizzare il sistema Isofix e che hanno un costo economico, ti consigliamo di prestare attenzione ai seguenti modelli:

Concord air safe

Un seggiolino auto tedesco "modernizzato" (2,9 kg) realizzato con materiali ecologici con schienale e poggiatesta regolabili in altezza, un inserto ortopedico aggiuntivo per neonati e cinture di sicurezza a 3 punti (possibilmente Air Isofix). Può essere montato sui passeggini Concord Neo e Concord Wanderer. Conforme alla norma europea ECE 44/04. Valore di mercato - 12.000 rubli.

Area cam zero +

Il migliorato marsupio Area Zero + italiano ha una custodia in plastica antiurto e viene fornito con una fodera morbida realizzata con materiali ipoallergenici. La base è installata nell'abitacolo su cinture di sicurezza standard o sulla piattaforma ISOfix. Conforme alla norma di sicurezza europea ECE R 44/04. Incluso: fodera anatomica, rivestimento sfoderabile, tenda da sole e maniglia per il trasporto. L'unico inconveniente delle recensioni dei clienti è la combinazione di colori limitata. Valore di mercato - 7000 rubli.

Nania Beone SP Animali

Seggiolino auto francese (3,2 kg) dal design accattivante e dai colori intensi, un lettino ortopedico e un inserto speciale per i neonati. La tenda da sole è densa e realizzata in polistirolo (facile da pulire), la base è fissata con cinghie regolari o con il sistema Isofix (venduto separatamente). Side Protection (SP) offre una protezione affidabile per i bambini. Conforme alla norma europea ECE 44/04, il costo di tutto è di 3.500 rubli russi.

GB idan

Il seggiolino auto olandese è una combinazione quasi perfetta di qualità, sicurezza e design elegante e raffinato. Il modello è realizzato con materiali ecocompatibili, ha una profonda vasca anatomica in cui il bambino sarà protetto da tutti i lati da uno schienale e un poggiatesta regolabili, un sistema di cinture di sicurezza a 3 punti e protezione telescopica contro gli impatti laterali LSP, nonché una grande cappa con filtro UV per proteggere il bambino da i raggi del sole. È fissato nell'abitacolo con cinture regolari o utilizzando la base Isofix. Può essere montato su passeggini GB, Cybex e Maris, conforme agli standard ECE R44 / 04. Costo: non più di 10.000 rubli.

Happy Baby Skyler V2

Seggiolino auto britannico (2,5 kg) con materiali ecologici, design accattivante, combinazione di colori universale. Il corpo semicircolare può essere utilizzato come sedia a dondolo. È installato utilizzando le cinture di sicurezza standard contro il movimento della macchina, nel kit: rivestimento anatomico per neonati, copertura. Conforme alle norme di sicurezza ECE R44 / 04. Costo - circa 3.500 rubli.

Caratteristiche della scelta di un marsupio

  • Il marsupio dovrebbe essere realizzato con materiali naturali di alta qualità e la plastica dovrebbe essere antiurto e non avere un odore sgradevole.
  • Modelli affidabili e di alta qualità dispongono di adeguati certificati di sicurezza che confermano che il progetto ha superato i test ortopedici.
  • Il design del lettino dovrebbe essere ergonomico e anatomico. in modo che la posizione del bambino nel seggiolino sia il più comoda e protetta possibile.
  • Se la tua auto ha supporti speciali per il sistema Isofix, i modelli di auto con tale base sono l'opzione preferita. La sedia si installa molto facilmente, è fissata e fissata in modo più sicuro. Ma il costo di tali modelli è generalmente molto più elevato.
  • Tutti gli elementi rimovibili sulla base devono essere ben fissati e non crepitio.
  • Le cinture interne sono desiderabili per essere a 3 punti, e ancora meglio - 5 punti, con fodere morbide.

Quando si sceglie un seggiolino per auto, cercare un'icona nel passaporto del prodotto e nel certificato che confermi la conformità con gli standard internazionali ECE 44 o ECE 129 (i-Size) e preferibilmente ECE R44 / 04 o GOST R41.44-2005. Questa è una certificazione di qualità, rispetto dell'ambiente e sicurezza (superamento dei crash test).

Prestare attenzione anche a parametri importanti: la conformità delle dimensioni alle dimensioni fisiche e al peso del bambino, la qualità e la resistenza dei materiali da costruzione, l'affidabilità dei sistemi di sicurezza, la disponibilità di un set di accessori aggiuntivi (sono spesso molto convenienti e ampliano in modo significativo le capacità operative della culla). Quando si acquista un marsupio, si consiglia di effettuare il suo "adattamento". Porta il tuo bambino con te al negozio, mettilo nella ciotola e osserva quanto è comodo.

In conclusione, va notato che la scelta di un seggiolino per auto per un neonato è un compito difficile, poiché oggi ci sono dozzine di marchi di prodotti per bambini sul mercato con centinaia di vecchi e nuovi modelli di seggiolini per auto. La scelta è enorme, le possibilità di ogni modello sono uniche.

Tuttavia, dovresti ricordare diversi punti importanti: il marsupio dovrebbe essere il più comodo e sicuro possibile per il bambino, dovrebbe essere adatto a lui in base alle sue caratteristiche fisiche, essere realizzato con materiali ecologici, avere un set completo di sistemi di protezione ed essere comodamente installato nell'abitacolo.

La maggior parte dei seggiolini presentati da noi sono universali e multifunzionali. Questa non è una scelta ideale, ma una scelta in base a criteri di qualità garantita, livello di sicurezza, facilità di installazione e costi. Ti aiuterà a navigare i criteri di valore di base per selezionare i migliori prodotti..

TOP 10 migliori carrozzine per neonati

Il seggiolino auto è una sedia comoda e sicura per trasportare il bambino in macchina. Un dispositivo per il trasporto di un bambino riduce il rischio di lesioni in caso di incidente. La forma della culla è ergonomica e progettata per le caratteristiche anatomiche dei neonati e dei bambini più grandi. E accessori aggiuntivi renderanno il viaggio del tuo bambino in auto il più confortevole possibile..

La scelta di un seggiolino auto è un'attività responsabile. Dopotutto, il comfort e la sicurezza del bambino dipendono da come è fatto correttamente. Offriamo di capire che tipo di restrizioni sono per i bambini, come sceglierle, tenendo conto dell'età e del peso del bambino. Il nostro articolo presenta una valutazione dei migliori modelli con foto, una revisione dettagliata del design, vantaggi e svantaggi, recensioni dei clienti.

Tipi di seggiolini auto

Prima di scegliere un seggiolino per auto, devi capire le loro opinioni. Per ogni peso ed età del bambino ci sono diversi gruppi di seggiolini per auto. Sono etichettati da 0 a 3 e devono essere conformi agli standard di sicurezza europei. Puoi scoprire esattamente quale seggiolino auto sarà necessario dal tavolo:

Gruppo / DesignazionePeso del bambinoEtàTempo di viaggio
"0"fino a 10 kg0 - 1 annoViaggi lunghi
"0+"fino a 13 kg0 - 1,5 anniBrevi viaggi fino a 1,5 ore
"1"9-18 kg1–4 anniViaggi lunghi
"2"15–25 kg3-7 anniViaggi lunghi
"3"22–36 kg6-10 anniViaggi lunghi

Quando si sceglie un marsupio, è importante considerare il peso del bambino e la durata del viaggio. Se pianifichi viaggi brevi entro 1-2 ore, la categoria "0+" è adatta. Se il tempo di viaggio richiede molto tempo, è necessario selezionare la categoria "0". È progettato per la posizione supina..

Considera le caratteristiche di design del seggiolino auto di ciascun gruppo:

  • Progettato per i bambini che non hanno ancora imparato a sedersi.
  • Il bambino si trova in una culla sdraiata.
  • Allaccia le cinture di sicurezza.
  • Il bambino all'interno è fissato con un cinturino morbido e largo.
  • Intorno alla testa è una protezione aggiuntiva.
  • Può essere montato sul sedile anteriore o posteriore.
  • La sedia "culla" viene utilizzata in diversi modi: come una sedia a dondolo, seggiolone, trasporto.
  • Si trovano sul sedile anteriore o posteriore di fronte all'auto. Quindi, con un possibile shock o una frenata improvvisa, il rischio di lesioni al bambino diminuisce più volte.
  • Alcuni modelli sono progettati per l'installazione sul telaio dei passeggini.
  • Progettato per un carico di peso di 0-18 kg.
  • Puoi impostare diversi angoli di inclinazione: seduto e disteso.
  • Il design ricorda una "scatola di sapone" di plastica sul telaio.
  • Per la modalità del gruppo "1", la base è installata solo nel sedile posteriore durante la guida.
  • Se si utilizza la modalità "0+", il dispositivo per il trasporto viene fissato dalla persona sul percorso della macchina.
  • Adatto a bambini dai tre anni in su.
  • Progettato per una transizione graduale dal fissaggio con cinghie interne al fissaggio con cinghie esterne.
  • Quando il bambino cresce, la parte posteriore può essere rimossa. Successivamente, rimarrà un posto comodo e sicuro per viaggiare.
  • Progettato per i bambini più grandi - dai 6 ai 10 anni.
  • Il design consiste solo di un sedile, non c'è schienale.
  • Il sedile ha delle rientranze per il fissaggio con una cintura per auto.
  • Modello universale combinato per bambini di tutte le età.
  • Funziona come un trasformatore: per spostarsi da una fascia di età all'altra, è necessario aggiungere o rimuovere parte della struttura.
  • Ha un'elevata praticità, in quanto è sufficiente per un lungo periodo di tempo.

Come scegliere un marsupio

Quando si sceglie un marsupio, è necessario prestare attenzione a diverse sfumature:

  1. Peso ed età del bambino. È necessario selezionare con precisione un modello in base a questi criteri. Il comfort e la sicurezza di un piccolo viaggiatore dipendono dalla scelta giusta..
  2. materiale Il tessuto deve essere morbido, ipoallergenico, senza cuciture grossolane. Le coperture dovrebbero essere facili da rimuovere per il lavaggio.
  3. Sicurezza. Tutte le culle di qualità superano un crash test. Dopo questo modello, viene assegnata l'icona ECE R44 / 04. Ciò significa che il produttore ha tenuto conto di tutti i requisiti di sicurezza europei durante la creazione della merce. Si consiglia di verificare se sul modello è previsto un contrassegno simile per l'acquisto.
  4. Accessori Molti dispositivi sono dotati di accessori opzionali. Aumentano il comfort e riducono il rischio di lesioni al bambino durante il viaggio. Va bene se vengono con un seggiolino auto: una busta riscaldante per la stagione fredda, un inserto per la testa e il corpo, i parasole per i finestrini della macchina.

Prima di acquistare un seggiolino per auto, è consigliabile effettuare un "adattamento". Per fare questo, porta il bambino con te. Dopo averlo deposto in una culla, puoi vedere quanto bene ci si sente dentro.

Le migliori carrozzine economiche per neonati

Zlatek colibri

Zlatek Colibri - seggiolone del marchio polacco. Appartiene al gruppo "0+" ed è progettato per bambini dai più piccoli, dall'infanzia fino a 1,5 anni. È adattato per una comoda posizione sdraiata, quindi non c'è schienale. Pesa un po '- solo 2,5 kg. Il peso massimo del bambino per questa culla è di 13 kg. Per motivi di sicurezza, la struttura è installata in cabina con la parte posteriore in avanti. Quindi viene fissato con una normale cintura auto. Può essere installato sul sedile anteriore nell'abitacolo. Ma poi devi assolutamente disattivare l'airbag.

Il modello può essere utilizzato come carry. A tale scopo vengono fornite maniglie installate in 5 posizioni diverse. La base di Zlatek Colibri è semicircolare, questo rende possibile usarlo come una culla per cullare un bambino.

Per fissare il bambino nella culla ci sono cinture interne a tre punti. Sono dotate di cuscinetti in tessuto morbido. Tutti i rivestimenti, ad eccezione di quelli superiori, vengono rimossi per il lavaggio. La fibbia della cintura è robusta e affidabile. Le cinture superiori sono regolate utilizzando la leva sotto il coperchio. Per una maggiore sicurezza durante i viaggi, il prodotto è dotato di una protezione aggiuntiva contro gli urti laterali. La fodera è in tessuto sintetico. Facile da rimuovere per il lavaggio e facile da pulire. Per proteggersi dal sole c'è uno speciale parasole. Il kit comprende un cuscino anatomico.

Vantaggi: prezzo economico, resistenza di fissaggio, fissaggio affidabile, custodia in plastica resistente, possibilità di utilizzo come sedia a dondolo e trasporto, maniglia rimovibile, tenda da sole.

Contro: sulle cinghie superiori la fodera non è rimovibile, la direzione della maniglia cambia premendo due pulsanti contemporaneamente, il che non è molto comodo.

Liko Baby LB-510

Seggiolino auto di lusso di un'azienda sudcoreana. Tutti i prodotti a marchio sono conformi alle norme di sicurezza europee ECE R 44/04. I segni corrispondenti sono visibili sia nelle istruzioni che sugli adesivi sulla custodia. Il modello appartiene al gruppo "0/1/2". Ciò significa che può trasportare bambini di peso fino a 25 kg. Lo schienale è regolabile, può essere installato in quattro diverse posizioni.

LB-510 appartiene al gruppo "0" - per i bambini. La culla si trova con le spalle rivolte verso la direzione di marcia. Questo viene fatto in modo che le fragili vertebre cervicali del bambino non vengano ferite durante una frenata improvvisa. Nella posizione “1/2”, il seggiolino auto è impostato nella direzione di marcia.

Il produttore raccomanda di installare un seggiolino per auto contro il veicolo fino all'età di 15 mesi, indipendentemente dal peso del bambino.

Il fermo di una tensione di una cintura normale si trova sopra. Questo viene fatto in modo che le cinture non vengano confuse. Cinture di sicurezza interne: a cinque punti, fissano in modo affidabile il bambino. Il kit comprende fodera per cinture e cuscino anatomico. Inoltre, per i passeggeri più piccoli del gruppo "0" è incluso un rivestimento extra morbido. Crea una superficie più orizzontale per sdraiarsi..

La sedia è profonda, dotata di un'ampia area di protezione laterale. I cuscini ammortizzanti si trovano all'esterno. Il poggiatesta è progettato per proteggere la parte posteriore della testa in caso di pericolo. Il telaio è realizzato in plastica resistente agli urti. Il supporto della sedia è realizzato in morbida schiuma, in cui sono presenti fori per la ventilazione. La posizione dello schienale può essere modificata. Grazie ai rulli integrati, questo è fatto facilmente e senza intoppi. Custodia realizzata in materiale morbido e morbido al tatto, resistente e durevole.

Pro: uso a lungo termine - da 0 a 7 anni, cinture interne a cinque punti, clip superiori per una normale cintura auto, 4 opzioni per inclinare la schiena, plastica resistente agli urti di alta qualità e tessuti morbidi.

Contro: non c'è modo di usare il dispositivo come sedia a dondolo e trasportare.

Maxi-Cosi CabrioFix

Il modello appartiene al gruppo "0+". È prodotto nei Paesi Bassi. Disponibile in diversi colori Una caratteristica distintiva è l'aumento del volume interno. All'interno è presente un inserto ortopedico. Fornisce il massimo comfort di marcia e riduce lo stress sulla colonna vertebrale. Il dispositivo per il trasporto è installato nell'auto con la parte posteriore in avanti. Progettato per i bambini fino a 13 kg. Può essere usato come riporto. Per fare questo, il design ha una maniglia. Serve anche come protezione aggiuntiva contro gli impatti..

Se necessario, la culla viene utilizzata come sedia a dondolo grazie al design semicircolare della base. È compatibile con alcuni modelli di passeggini. Può essere installato sul telaio dei passeggini Maxi Cosi Quinny Buzz, Zapp, Speedy. Sul retro del prodotto è presente una tasca in plastica poco profonda. Puoi mettere le piccole cose necessarie al suo interno. Per proteggere dal sole, viene fornito un cappuccio protettivo. È attaccato ai ganci della maniglia.

All'interno della culla, il bambino è fissato con cinture a tre punti con fermi durevoli. La confezione include un cuscino anatomico con un morbido arco in tessuto per limitare il movimento della testa del bambino. Materiale di rivestimento: morbido, piacevole al tatto. La cover è facile da rimuovere e cancella senza problemi.

Pro: la possibilità di utilizzare come sedia a dondolo e trasportare, una tenda da sole, un compartimento per piccole cose, forte fissaggio delle cinture, protezione laterale aggiuntiva, facilità di cura.

Contro: la fodera non è in tessuto naturale, d'estate il bambino suda nella culla.

Felice baby skyler

Il modello è progettato per un peso del bambino fino a 13 kg, appartiene alla categoria "0". Può essere usato dalla nascita a 12 mesi. Il design è leggero - 2,5 kg, il che rende più facile da usare per le madri. Per tipo, si riferisce al trasporto, quindi è dotato di un apposito manico, che può essere impostato in 3 posizioni. Nell'auto, la base è installata con la parte posteriore in avanti.

Trasportato in Cina. Il prodotto è realizzato in conformità con lo standard di sicurezza ECE R 44/04. Il design include protezione dagli impatti laterali e supporto per la testa. Si fissa alle cinture auto normali. Le cinture a tre punti sono tenute all'interno del bambino. C'è una tenda speciale per ripararsi dal sole. La parte inferiore è decorata a semicerchio, quindi Happy Baby Skyler può essere utilizzata come sedia a dondolo. La maniglia a dondolo può essere installata come limitatore di rotazione. La confezione include un cuscino anatomico e una morbida fodera sulle cinture interne. Tutte le parti tessili sono realizzate in tessuto resistente e resistente all'usura. La fodera può essere rimossa e lavata in qualsiasi momento..

Pro: basso costo, leggero, compatto, soddisfa gli standard di sicurezza.

Contro: non abbastanza per molto tempo, tra un anno dovrai passare a un modello più grande.

Migliore marsupio Isofix per neonati

Siger Cocoon-Isofix

La sedia Cocoon-Isofix del marchio russo Siger appartiene alla categoria "1/2" per bambini di peso compreso tra 9 e 25 kg. Impostato nella direzione di marcia. Fino a 18 kg di bambino sono allacciati con cinture a cinque punti. Quando il peso del bambino supera i 18 kg, per il fissaggio vengono utilizzate cinture regolari. Le cinghie di fissaggio sono regolate in base al fisico, all'altezza del bambino e agli abiti stagionali. Al fine di non danneggiare la pelle delicata, sono installati speciali cuscinetti morbidi sulle cinghie.

Il modello è dotato di un sistema di montaggio Isofix. Con il suo aiuto, il sistema di ritenuta per bambini è fissato saldamente a livello del telaio elettrico dell'auto. Bloccaggi speciali su guide a scomparsa sono fissati alle cerniere metalliche del telaio dell'auto. Ciò rende il sedile molto più stabile in caso di collisione..

Per un viaggio confortevole, il modello è dotato di uno speciale inserto ortopedico. Inoltre, i rivestimenti in tessuto svolgono 2 importanti funzioni:

  • Ammortamento aggiuntivo.
  • Piega la protezione in curva.

Man mano che il bambino cresce, è possibile rimuovere le cinghie interne e le fodere morbide. E il fissaggio sarà fornito da cinture per auto. Un'ulteriore protezione laterale protegge da lesioni indesiderate alla testa, al tronco e alle gambe. Sono inoltre previsti ammortizzatori laterali. Forniscono un ulteriore assorbimento degli urti..

Lo schienale della sedia ha 6 posizioni di inclinazione: dalla posizione reclinabile alla verticale. L'angolo di inclinazione cambia facilmente con una mano. I genitori non devono uscire dall'auto per questo.

La fodera è in poliestere anallergico. È resistente, pratico da usare e facile da mantenere, adatto al lavaggio in lavatrice. Siger Cocoon Isofix è disponibile in 9 colori diversi.

Pro: prezzo ragionevole, fissazione affidabile del bambino sulla sedia, protezione multi-livello, adatta a bambini di tutte le età, offre stabilità durante le svolte, urti sulla strada, nell'assortimento una vasta scelta di colori.

Contro: non può essere utilizzato come sedia da trasporto e da dondolo.

Chicco Youniverse Fix

La sedia appartiene alla categoria "1/2/3". Progettato per un peso di 9–36 kg, un dispositivo del genere è sufficiente per trasportare bambini da 1 a 10 anni in auto. Il design fornisce tutto per adattare facilmente il design a un organismo in crescita:

  • Regolazione dello schienale.
  • Modifica dell'altezza del poggiatesta.
  • Sovrapposizioni in tessuto per cinture interne.
  • Cuscino anatomico.

Le sedie Transformer sono sufficienti per tutta l'infanzia. È regolato per età, altezza, vestiti stagionali. Per una conservazione stabile, il design include un sistema Isofix. Ti consente di fissare saldamente il prodotto al telaio dell'auto. Il fissaggio aggiuntivo è fornito dal fissaggio dell'ancora e dalle cinghie di fissaggio della vettura.

Non è necessario preoccuparsi della sicurezza del bambino per due motivi:

  • Il prodotto è realizzato secondo la norma europea ECE R44 / 04.
  • Nel 2017, questo modello ha superato in modo soddisfacente il crash test ADAC. E questo la mette su un gradino più alto degli analoghi.

ADAC è un club automobilistico tedesco che testa anonimamente i seggiolini per bambini di diverse marche in condizioni più severe del solito..

Youniverse Fix è caratterizzato da una maggiore protezione laterale della testa e del corpo. Lo schienale può essere installato in tre posizioni. Non devi uscire dalla macchina o sollevare un bambino dalla sedia. Anche durante il sonno, è possibile regolare la posizione della schiena senza svegliare un piccolo passeggero. La regolazione del sedile è semplice, conveniente, consente di regolare la posizione comoda per i bambini di età diverse. Tessuto di rivestimento sintetico, resistente all'usura, resistente.

Pro: protezione affidabile antiurto, grazie alla fissazione stabile del bambino non culla durante il viaggio, abbastanza per tutta l'infanzia, a partire da 1 anno.

Contro: il dispositivo non è progettato per neonati di età inferiore a 1 anno, non può essere installato sul telaio del passeggino.

Capella S12312 Isofix (SPS)

Il seggiolino del produttore cinese è progettato per bambini di peso compreso tra 9 e 36 kg. La sicurezza dei bambini durante il viaggio è fornita immediatamente da 4 tipi di supporti:

  • Sistema Isofix.
  • Cinturini interni a cinque punti.
  • Ancora.
  • Cinture di sicurezza per auto.

Una caratteristica distintiva del modello sono molte disposizioni per la regolazione di schienale e poggiatesta:

  • 4 posizioni di inclinazione posteriori,
  • 5 posizioni di altezza del poggiatesta.

Ciò consente di ottimizzare le condizioni di comfort per un viaggio in posizione seduta. Il design incorpora la protezione dagli urti a destra e a sinistra, contrassegnata come SPS e sta per Side Protection System. Il telaio è realizzato in plastica ad alto impatto. La sedia ha superato la certificazione della norma di sicurezza ECE R44 / 04.

Il rivestimento è realizzato in materiale sintetico vellutato, che ha proprietà "respiratorie". La fodera è rimovibile, lo sporco si lava facilmente durante il lavaggio in lavatrice. Incluso con il dispositivo è un cuscino anatomico e cinghie tessili sulle cinghie.

Pro: bell'aspetto, prezzo ragionevole, molte posizioni di regolazione e opzioni di montaggio, protezione laterale della testa e del corpo, il prodotto è certificato secondo gli standard di sicurezza europei.

Contro: il modello è piuttosto massiccio, nelle macchine piccole dovrai spingere in avanti il ​​sedile anteriore in modo che le gambe del bambino non poggino contro la schiena, le cinghie non siano regolabili separatamente dal poggiatesta in altezza, fermagli tesi.

Le migliori carrozzine con attacco a scatto

BRITAX ROMER Kidfix SL

La sedia è progettata per bambini di peso compreso tra 15 e 36 kg. Il design è montato in cabina grazie alle cinture di sicurezza per auto e al sistema Latch. La principale differenza tra il sistema di aggancio Latch di Isofix non sono le staffe metalliche, ma le cinghie elastiche e robuste con moschettoni. Loro, come il sistema Isofix, richiedono staffe speciali sull'abitacolo. I dispositivi di chiusura a scatto presentano molti vantaggi:

  • Protezione contro le vibrazioni del corpo che a volte vengono comunicate a un seggiolino per bambini.
  • Il peso della struttura è inferiore a causa dell'assenza di staffe metalliche, come nel sistema Isofix.
  • Il sistema è in grado di resistere a carichi pesanti grazie ai dispositivi di bloccaggio elastici.
  • In caso di shock o frenata improvvisa, il sistema Latch eviterà un "cenno" inerziale della testa, che aiuterà ad evitare lesioni alle vertebre cervicali.

Kidfix SL "crescerà" con il bambino. Infatti, nella progettazione del poggiatesta per questo, sono previste 11 posizioni di altezza. L'attrezzatura esterna del modello è semplice: un cuscino anatomico e una fodera rimovibile. Il morbido poggiatesta sostiene bene la testa della briciola del passeggero grazie al voluminoso rullo in tessuto. Rivestimento sfoderabile, rivestimento in tessuto sintetico.

Pro: il poggiatesta è regolabile in altezza per bambini, protezione laterale, cuscino anatomico incluso, rivestimento sfoderabile lavabile in lavatrice.

Contro: rivestimento in tessuto non di alta qualità.

Peg-Perego Viaggio 2-3 Surefix

La poltrona del marchio italiano Peg-Perego appartiene al gruppo “2/3” ed è progettata per bambini di peso compreso tra 15 e 36 kg. Si fissa grazie al sistema di chiusura e alle cinture del veicolo. Il sistema di montaggio sicuro in questo modello si chiama Surefix. Farà in modo che la sedia non si sposti dal sedile del passeggero mentre si mette in curva la macchina. Il modello ha superato i necessari crash test e ha ricevuto il certificato di sicurezza ECE 44/04..

Il dispositivo è installato nella direzione di movimento della macchina. La protezione laterale protegge il bambino da possibili lesioni. Il poggiatesta fissa in modo affidabile la testa del bambino. La sua altezza è regolabile in 11 posizioni, il che consente di utilizzare il dispositivo per diverse altezze ed età. Lo schienale può essere cambiato premendo la valvola. Se la parte posteriore dei sedili passeggeri posteriori è dotata di regolazione dell'inclinazione, è possibile dotare il bambino di condizioni di sonno confortevoli. I braccioli morbidi si trovano ai lati del prodotto..

Per facilità di trasporto, la sedia può essere disposta a 180 °. Questo è molto comodo se devi trasportare una sedia nel bagagliaio. Ai lati del poggiatesta sono presenti speciali clip che impediranno alle cinture di sicurezza di schiacciare il collo del bambino. Il prodotto è più leggero rispetto ad altri analoghi. Il design non è voluminoso, pesa 6,42 kg. Le coperture sono realizzate in microfibra ipoallergenica, facile da rimuovere, adatta al lavaggio in lavatrice. Il tessuto da tappezzeria non si sporca facilmente, le macchie di succo e cioccolato vengono rimosse facilmente dall'involucro. Gli extra includono portabibite e un cuscino anatomico.

Vantaggi: presenza di certificati di sicurezza, fissaggio sicuro e maggiore sicurezza grazie alla protezione laterale e al sistema Latch, comoda regolazione del poggiatesta.

Contro: prezzo elevato, ma la qualità della merce paga per il costo.

Diono monterey 2

Il dispositivo di ritenuta appartiene al gruppo "2/3". Su una sedia possono essere trasportati bambini dai 15 ai 36 kg. È progettato per l'altezza massima del bambino - 160 cm Il fissaggio viene effettuato utilizzando le cinture standard della macchina e il sistema di chiusura Latch. Il modello ha superato un crash test per valutare "buono" e ha ricevuto il certificato appropriato. Installare prima il dispositivo.

Pesa moderatamente - 7,1 kg. Il kit comprende un cuscino anatomico e un portabicchieri per bevande. La regolazione consente di personalizzare il design per diverse altezze. Lo schienale può essere impostato in 2 posizioni. Anche l'altezza del poggiatesta è regolabile, il numero di posizioni è 11. I rulli laterali sono controllati in larghezza. Ciò consente di regolare più accuratamente il poggiatesta per adattarlo alla testa..

Il design offre un'ulteriore protezione laterale. Il morbido rivestimento è realizzato in tessuto simile nelle proprietà alla pelle scamosciata. Un ulteriore vantaggio è il tessuto a rete sulla parte superiore del rivestimento. Previene la sudorazione in estate e previene l'abrasione del materiale e la comparsa di aderenze, ad esempio, dal velcro sulle scarpe del bambino. Il produttore offre molte opzioni di colore.

Pro: regolazione dell'altezza e della larghezza del poggiatesta, la presenza di un cuscino anatomico, un tessuto da rivestimento resistente e antitraccia con inserti a "respirazione" in rete, lo schienale è regolato in base all'angolo di inclinazione del sedile del passeggero a cui è fissata la struttura.

Contro: le fodere in tessuto sono difficili da rimuovere per il lavaggio e non sono facili da indossare dopo la pulizia.

Leggi Gravidanza Pianificazione